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德國(guó)愛(ài)爾泰克AIRTEC電磁閥庫(kù)存現(xiàn)貨

  • 型   號(hào):M-05-510-HN
  • 價(jià)   格:680

德國(guó)愛(ài)爾泰克AIRTEC電磁閥庫(kù)存現(xiàn)貨
公司主營(yíng)品牌
液壓元件:博世力士樂(lè)Rexroth,迪普馬DUPLOMATIC,阿托斯ATOS,伊頓威格士液壓,?派克parker
氣動(dòng)元件:派克parker漢尼汾,愛(ài)爾泰克AIRTEC,ASCO世格,安沃馳AVENTICS氣動(dòng)
工控電氣:貝加萊B&R工業(yè)備件,美國(guó)本特利BENTLY,
以上品牌產(chǎn)品都有做,規(guī)格齊全報(bào)價(jià)快,有需要隨時(shí)聯(lián)系

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德國(guó)愛(ài)爾泰克AIRTEC電磁閥庫(kù)存現(xiàn)貨

德國(guó)愛(ài)爾泰克AIRTEC電磁閥庫(kù)存現(xiàn)貨

德國(guó)愛(ài)爾泰克AIRTEC電磁閥庫(kù)存現(xiàn)貨

德國(guó) AIRTEC公司是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)氣動(dòng)元件的公司。AIRTEC的總部座落于德國(guó)法蘭克福市郊的Kronberg。在德國(guó)西部擁有3個(gè)工廠,在有18個(gè)子公司,為客戶(hù)提供優(yōu)異便捷的服務(wù)。 德國(guó) AIRTEC具有出色的解決問(wèn)題的能力;近半個(gè)世紀(jì)以來(lái),一直是氣動(dòng)自動(dòng)化領(lǐng)域的*。它為客戶(hù)提供高品質(zhì)高科技的產(chǎn)品,并以高壽命、低的維修率而著稱(chēng)。AIRTEC公司始終把產(chǎn)品高質(zhì)量和用戶(hù)滿(mǎn)意度放在*位;公司的目標(biāo)就是向用戶(hù)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù),幫助用戶(hù)提高產(chǎn)品質(zhì)量,從而使AIRTEC的用戶(hù)能為他們自己的客戶(hù)提供更好的服務(wù)。AIRTEC公司的所有產(chǎn)品均在德國(guó)西部生產(chǎn),這樣就便于公司對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格的控制;這也是AIRTEC產(chǎn)品壽命長(zhǎng)、可靠性好,美譽(yù)度高的重要原因之一。

現(xiàn)場(chǎng)快速判斷電磁閥好壞方法
一、首先檢查是不是電磁閥電磁線(xiàn)圈故障?
在DCS上給二位閥給開(kāi)或者關(guān)的信號(hào),然后看電磁閥是否得失電,一般在現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)聲音即可。
若聽(tīng)不到,那線(xiàn)圈肯定是有問(wèn)題,至于電磁閥本身是不是有問(wèn)題?(下面解釋?zhuān)?br/>如果電磁線(xiàn)圈問(wèn)題,首先檢查接線(xiàn),看是不是有虛接,或者有短路現(xiàn)象,如果線(xiàn)路上沒(méi)問(wèn)題就是電磁閥線(xiàn)圈燒壞,可拆下電磁閥的接線(xiàn),用萬(wàn)用表測(cè)量,如果開(kāi)路,則電磁閥線(xiàn)圈燒壞。原因有線(xiàn)圈受潮,引起絕緣不好而漏磁,造成線(xiàn)圈內(nèi)電流過(guò)大而燒毀,因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外,彈簧過(guò)硬,反作用力過(guò)大,線(xiàn)圈匝數(shù)太少,吸力不夠也可使得線(xiàn)圈燒毀。
二、若線(xiàn)圈是好的,那就是電磁閥本身的問(wèn)題。
一般可以在手動(dòng)調(diào)節(jié)處用一字起由1調(diào)到0位置,使閥打開(kāi),若是能打開(kāi)就說(shuō)明的確是線(xiàn)圈的問(wèn)題,換個(gè)線(xiàn)圈就可以了,若打不開(kāi),就拆電磁閥,看是不是閥芯卡住,或者是有雜粒堵,清洗正確應(yīng)該用CCL4,但是考慮到現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有條件的話(huà),可以用汽油,實(shí)在沒(méi)有用水也可以,清洗后可以用現(xiàn)場(chǎng)儀表氣進(jìn)行吹干,拆時(shí)務(wù)必記好各部件的順序,不注意的話(huà),裝的時(shí)候很容易出錯(cuò),順序記錯(cuò)就算你清洗好電磁閥,即使電磁閥已經(jīng)通了也還是打不開(kāi)的!

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M-04-520-HN

M-07-510-HN
MC-07-510-HN
KN-05-510-HN
KN-05-520-HN  
M-05-510-HN
M-05-520-HN
MN-06-510-HN
ER-18-310
ER-18-510
HF-18-510
HR-18-520
KM-09-510-HN-142
KN-05-310-HN-142
KN-05-310-HN-912
KN-05-311-HN-142
KN-05-510-HN-142
KN-05-511-HN-142
KN-05-510-HN-912
M-04-311-HN-142
M-04-510-HN-142
M-04-511-HN-142
M-04-520-HN-142
M-05-311-HN-012
M-05-311-HN-027
M-05-311-HN-142
M-05-510-HN-142
M-05-511-HN-012
M-05-511-HN-142
M-05-520-HN-142
M-07-311-HN-012
M-07-311-HN-142
M-07-310-HN-142
M-07-510-HN-142
M-07-511-HN-912
M-20-510-HN-112
M-22-311-HN-012
M-22-510-HN-112
MC-20-510-HN-142
MC-20-520-HN-142
MF-04-510-HN-142
MS-18-310-HN-112
MS-20-310-HN-112
E-18-510
T-30-310
FR0X-12-10-5-1221
ST-18-310
L-25-520
KN-05-511-HN-142
FRX-14-10-5-1231
M-07-311-HN-027
23-SP-011-412
23-SP-011-426
28-ST-01
EX037 220/50  0515 30.1-00/6961
KN-05-511-HN-142(無(wú)線(xiàn)圈)
KN-05-511-HN-157
M-05-310-HN-442
M-05-310-HN-442(無(wú)線(xiàn)圈)
M-06-510-HN-142
M-06-510-HN-157
PR-1063-125-0452-01
RY-12-10-0-0021
ZR-25-1850-2
M-07-311-HN-157
R-141/4
R-141-W
R-141-V
40-277-38
40-001-120-38
40-001-120-14
40-010-120-120
40-003-120-38
40-009-120-120
44-PE-1290-050-BU
FRX-37-10-5-1221
KX-37-00-0-0001

   氣動(dòng)閥門(mén)負(fù)責(zé)控制空氣的壓力,速率和量,因?yàn)樗苿?dòng)通過(guò)氣動(dòng)系統(tǒng)元件的陣列中的一個(gè)。氣動(dòng)系統(tǒng),它依賴(lài)于壓縮空氣來(lái)傳遞動(dòng)力的力量,可以在無(wú)數(shù)的工業(yè)應(yīng)用中發(fā)現(xiàn),從氣壓電動(dòng)工具的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。基于給定的應(yīng)用和所用的氣動(dòng)系統(tǒng)中,該類(lèi)型中的其它組分之一幾種類(lèi)型的氣動(dòng)閥可以在該設(shè)備的心臟被發(fā)現(xiàn)。功能方向控制閥,那些控制空氣的流動(dòng)方向或抑制流動(dòng)都在一起,是一大類(lèi)氣動(dòng)閥門(mén),里面的多個(gè)變種。
   功能方向控制閥
   多官能定向氣動(dòng)控制閥是基于它們具有入口和出口端口的數(shù)目進(jìn)行分類(lèi),它們創(chuàng)建的流路的數(shù)量,并通過(guò)該端口被打開(kāi)和關(guān)閉的機(jī)構(gòu)。
   兩路換向閥
   兩路換向閥通過(guò)空氣在兩個(gè)方向,通過(guò)它可以打開(kāi)或關(guān)閉兩個(gè)端口。如果閥孔關(guān)閉沒(méi)有空氣能夠流過(guò)該閥。如果該端口是打開(kāi)的,空氣可通過(guò)所述閥,通過(guò)所述第二端口或在相反的方向上移動(dòng)從端口。
   三通換向閥
   三通換向閥有三個(gè)端口,每個(gè)用于不同目的。端口,用于將閥連接到一個(gè)致動(dòng)器或其他設(shè)備。第二端口連接到一個(gè)空氣流動(dòng)。所述第三端口被用作一個(gè)排氣口。當(dāng)和第二端口是開(kāi)放的,而第三關(guān)閉時(shí),空氣通過(guò)閥門(mén)移動(dòng)到該設(shè)備。當(dāng)和第三端口是開(kāi)放的,而第二個(gè)端口被關(guān)閉時(shí),該致動(dòng)器可泄排氣。三通閥通常連接到執(zhí)行器氣缸,或成對(duì)使用,連接到雙作用油缸。
   四通換向閥
   四通換向閥有四個(gè)不同的端口,其中兩個(gè)連接到致動(dòng)器,一個(gè)連接到加壓的空氣流,和一個(gè)在作為排氣通路。它們之間的氣動(dòng)系統(tǒng)中的閥是類(lèi)型,因?yàn)樗膫€(gè)不同的路徑,使該閥有效地扭轉(zhuǎn)電機(jī)或基本圓柱體的運(yùn)動(dòng)。一個(gè)額外的端口,有時(shí)加入到一個(gè)四通閥,使其成為一個(gè)五端口四通閥。四通閥與一個(gè)額外的端口通常被用來(lái)提供雙壓力,這意味著該閥可以根據(jù)哪些應(yīng)用需要采用兩種壓力和備用兩者中的一個(gè)。可替代地,閥可以用其他的端口作為輔助排氣口。
   彈簧偏置
   這種類(lèi)型的氣動(dòng)閥的分類(lèi)是指在空氣流動(dòng)方向被切換的方式。例如,在一個(gè)雙向定向閥,該閥可以是開(kāi)放的(空氣流使能)或關(guān)閉(防止空氣流動(dòng))。為了使每個(gè)端口假設(shè)打開(kāi)或關(guān)閉位置時(shí),致動(dòng)器移動(dòng)的滑閥到位。釋放滑閥和氣動(dòng)閥返回到其先前位置,彈簧釋放線(xiàn)軸上。雙向定向閥,在這種方式的功能也被稱(chēng)為彈簧偏置閥。
   靜息狀態(tài):打開(kāi)訴關(guān)閉
   雙向定向彈簧偏置閥,有兩個(gè)位置,他們可以假設(shè),當(dāng)連接器處于非活動(dòng)狀態(tài):打開(kāi)或關(guān)閉。在設(shè)備,其中開(kāi)放式靜止位置為標(biāo)準(zhǔn),空氣自由移動(dòng)通過(guò)閥門(mén)。在一個(gè)封閉的靜止?fàn)顟B(tài)下,空氣流動(dòng)被阻斷。在三通閥,一個(gè)端口始終是敞開(kāi)的。在這種情況下,一個(gè)封閉的靜止?fàn)顟B(tài)通常會(huì)導(dǎo)致阻塞空氣流動(dòng)口,所以壓力不會(huì)移動(dòng),除非該設(shè)備被接通。德國(guó)愛(ài)爾泰克AIRTEC電磁閥庫(kù)存現(xiàn)貨




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