安沃馳AVENTICS氣缸
- 型 號(hào):R480149336
- 價(jià) 格:¥3300
安沃馳AVENTICS氣缸我司主營(yíng)氣動(dòng)元件、液壓泵閥、電子電控類進(jìn)口件:主要涵蓋產(chǎn)品有:換向閥,氣缸等;液壓泵、液壓閥,液壓元件等;滑塊、導(dǎo)軌;電控模塊、驅(qū)動(dòng)器;伺服電機(jī)等主營(yíng)優(yōu)勢(shì)品牌有AVENTICS,DUPLOMATIC,REXROTH,B&R,AIRTEC,Bently,ASCO,ATOS,VICKERS,Parker等
安沃馳AVENTICS氣缸
氣缸廣泛用于在各種OEM設(shè)備上產(chǎn)生力和運(yùn)動(dòng)。它們可以通過(guò)推、拉、提升、下降或旋轉(zhuǎn)來(lái)直接或間接地移動(dòng)產(chǎn)品,也可以通過(guò)將它們夾緊到位來(lái)阻止它們移動(dòng)。
氣缸工作原理和氣缸的選型要求
被廣泛接受主要是因?yàn)闅飧缀?jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)、耐用且易于安裝。它們可以在很寬的速度范圍內(nèi)產(chǎn)生數(shù)千磅的力;高速循環(huán)而不會(huì)過(guò)熱;和失速而沒(méi)有內(nèi)部損壞。它們可以輕松承受惡劣條件,例如高濕度、多塵環(huán)境和反復(fù)高壓清洗。
氣動(dòng)執(zhí)行器有數(shù)千種樣式、尺寸和配置。這種多樣性使更多創(chuàng)新設(shè)備成為可能,但為應(yīng)用選擇氣缸可能有點(diǎn)讓人不知所措。以下是一些關(guān)鍵的考慮因素。
氣缸的基本工作原理
基本的桿式工業(yè)氣缸由一個(gè)用端蓋密封的管子組成。連接到內(nèi)部活塞的桿延伸穿過(guò)端部之一中的密封開口。氣缸安裝在機(jī)器上,活塞桿作用于負(fù)載。
氣缸一端的端口向活塞的一側(cè)提供壓縮空氣以移動(dòng)它(和活塞桿)。另一端的端口允許活塞另一側(cè)的空氣逸出-通常進(jìn)入大氣。反轉(zhuǎn)兩個(gè)端口的功能,使活塞和桿的行程方向相反。
氣缸有兩個(gè)作用:(單作用氣缸和雙作用氣缸)
雙作用氣缸使用壓縮空氣為伸縮行程提供動(dòng)力,使桿來(lái)回移動(dòng)。這種布置使它們非常適合推拉負(fù)載??刂婆艢馑俣葲Q定了桿的速度。
單作用氣缸只向活塞一側(cè)提供壓縮空氣;另一邊對(duì)大氣開放。根據(jù)空氣是導(dǎo)向帽還是導(dǎo)向桿的端部,確定桿是伸出還是縮回。最常見(jiàn)的類型是壓力膨脹型。當(dāng)空氣耗盡時(shí),內(nèi)部彈簧將活塞返回到其原始位置。在其他設(shè)計(jì)中,重力或外部彈簧為回程提供動(dòng)力。
氣缸的選型基本要求:
1、可選型的氣缸驅(qū)動(dòng)回路
2、一般的氣缸驅(qū)動(dòng)回路
一臺(tái)電磁閥驅(qū)動(dòng)一個(gè)氣缸的回路選型
3、二壓驅(qū)動(dòng)回路
氣缸的桿側(cè)無(wú)桿側(cè)壓力有變化的回路選型
4、合成元件回路
配管線路中有追加了速度控制閥以外的元件的回路選型
5、電磁閥集裝底座回路
搭載于集裝底座的多臺(tái)電磁閥驅(qū)動(dòng)多個(gè)氣缸的回路選型
6、配管分支合流回路
一臺(tái)電磁閥驅(qū)動(dòng)多個(gè)氣缸的回路選型,一般的氣缸驅(qū)動(dòng)回路,只需輸入使用條件即可選定最合適的元件型號(hào)。
安沃馳AVENTICS氣缸
R480149000167-DA-032-0600-DM00SCWS0L
R480149004RTC-DA-063-2000-BV-MM40S00BLP000P0P0
R480149012TRB-DA-100-1450-0-2-2-1-1-1-BAS
R480149023ICL-DA-032-0060-MM-M00B111W000DWWC10F
R480149030RTC-DA-050-1000-HD-MM00S00BLP000P0P0
R480149031RTC-DA-063-1000-HD-MM00S00BLP000P0P0
R480149061PRA-DA-050-0800-0-2-1-1-1-1-BAS
R480149075PRA-DA-032-0250-0-2-1-1-1-1-BAS
R480149077PRA-DA-080-1950-0-2-2-1-1-1-BAS
R480149081RTC-DA-050-0600-BV-MM00S00BLP000P0P0
R480149082RTC-DA-025-1500-CG-MM00S00BLP000P0P0
R480149116PRA-DA-100-0320-0-2-2-1-1-1-BAS
R480149139PRA-DA-080-0400-0-2-1-1-1-1-BAS
R480149156ICS-D2-050-0250-0-00MP510BA1W04NF000000
R480149199RTC-DA-050-1000-BV-MM00S00BLP000P0P0
R480149203PRA-DA-080-0040-0-1-2-1-1-1-BAS
R480149204TRB-DA-050-0075-0-2-1-3-3-1-BAS
R480149228KPZ-M3-040-150-200-000-000-000-002-00024
R480149232RTC-DA-025-0100-CG-MM00S00BLP000P0P0
R480149283277-3/25-0060-M00-S00-BL0000W-0
R480149312CCI-DA-032-0060-004123411000000000000019
R480149319PRA-DA-050-0200-0-2-2-1-1-1-BAS
R480149352RTC-DA-050-1800-BV-MMF1S44BLP000P0P0
R480149363PRA-DA-063-0600-0-2-1-1-1-1-BAS
R480149365PRA-DA-125-0500-0-2-1-1-3-1-BAS
R480149391RTC-DA-025-0525-BV-MM00S00BLP000P0P0
R480149403RTC-DA-025-0250-BV-MM00S00BLP000P0P0
R480149410RTC-DA-050-1500-BV-MMF1S44BLP000P0P0
R480149477PRA-DA-040-0550-0-2-1-1-1-1-BAS
R480149553RTC-DA-025-0300-HD-MM00S00BLP000P0P0
R480149554RTC-DA-040-0700-HD-MM00S00BLP000P0P0
R480149590RTC-DA-025-1250-BV-MM00S00BLP000P0P0
R480149592RTC-DA-063-0900-HD-MM00S00BLP000P0P0
R480149604KPZ-DA-100-0070-0041264110000000000040-B
R480149638RTC-DA-063-0700-HD-MM00S00BLP000P0P0
R480149659RTC-DA-025-0200-HD-MM00S00BLP000P0P0
R480149666CCI-DA-025-0090-004122411000000000000016
R480149667CCI-DA-025-0160-004122411000000000000016
R480149668CCI-DA-025-0135-004122411000000000000016
R480149670CCI-DA-025-0090-004122411000020000000000
R480149681CCI-DA-032-0160-004122411000020000000000
R480149683CCI-DA-032-0070-004122411000000000000019
R480149729ICS-D2-032-0040-0-00MR310BA1W01NS000000
R480149774RTC-DA-050-0800-HD-MM00S00BLP000P0P0
R480149794RTC-DA-040-0600-CG-MM00S00BLP000P0P0
R480149881TRB-DA-100-0250-0-1-2-1-1-1-BAS
R480149906RTC-DA-025-0150-BV-MM00S00BLP000P0P0
R480149916RTC-DA-025-0500-HD-MM41S00BLP000P0P0
R480149921ICL-DA-063-0320-MM-M00B111W000DWWC12F
R480149931TRB-DA-040-0200-0-2-2-1-1-1-BAS
R480149932TRB-DA-050-0300-0-2-2-1-1-1-BAS
R480149958RTC-DA-032-0450-BV-MMF1S00BLP000P0P0
R480149978TRB-DA-032-0095-0-2-2-1-1-1-BAS
R480149999RTC-DA-025-1600-BV-MM00S00BLP000P0P0
氣缸的類型(氣缸的三種類型)
氣缸于工程和制造行業(yè),通過(guò)加壓氣體的積聚來(lái)產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。當(dāng)然,您需要的氣缸類型會(huì)因具體應(yīng)用和行業(yè)而異。圓柱體也俗稱圓柱體;由于儀器的操作方式。
氣缸的種類有哪些?氣壓缸主要有以下三種類型:
1.單作用氣缸;2.雙作用氣缸;3.伸縮油缸。
這些氣缸中的每一個(gè)都用于特定應(yīng)用,這意味著該用途的氣缸將取決于相關(guān)工作。對(duì)不同類型氣缸的解釋,下面我們討論這三種流行氣缸的功能。
1.單作用氣缸功能:?jiǎn)巫饔脷飧字蛔饔糜诨钊囊欢?,而雙作用氣缸作用于活塞的兩端。單作用氣缸于內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī),例如汽車發(fā)動(dòng)機(jī),它依靠一個(gè)部件(包括彈簧或外部負(fù)載)將活塞推向另一個(gè)方向,從而產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)。單作用油缸有時(shí)用于泵和液壓油缸中,以幫助完成重載操作,例如提升重物。
2.雙作用氣缸功能:雙作用氣缸工作在活塞的兩端,一個(gè)元件用于外行程,另一個(gè)用于內(nèi)行程。雖然單作用活塞于內(nèi)部發(fā)動(dòng)機(jī),但雙作用活塞可以在蒸汽機(jī)等機(jī)械中找到,稱為外部發(fā)動(dòng)機(jī)。這是因?yàn)殡p作用氣缸從活塞的兩端產(chǎn)生力,
3.伸縮缸功能:伸縮油缸又稱伸縮油缸。這些氣缸有雙作用和單作用。它們包括一個(gè)活塞桿,當(dāng)激活時(shí),它像分段活塞一樣“伸展",從而提供更大的射程。伸縮缸通常用于施加最小壓力的應(yīng)用中。
如何選擇氣動(dòng)缸?氣缸的選擇應(yīng)取決于所需的應(yīng)用,具體的形狀、材料和尺寸將適合特定的作用。選擇氣缸材料時(shí)應(yīng)考慮某些因素。例如,如果應(yīng)用要求機(jī)械在高溫下運(yùn)行,則應(yīng)考慮使用不銹鋼鋼瓶。