力士樂REXROTH導軌

伺服液壓系統(tǒng)的故障往往是多種多樣的，這就代表著液壓系統(tǒng)故障診斷是一個技術(shù)上比較難的工作，那么如何排除液壓系統(tǒng)電氣故障呢？、
（1）全面了解故障狀況：處理故障前應深入現(xiàn)場，向操作人員詢問設備出現(xiàn)故障前后的工作狀況和異?，F(xiàn)象，以及產(chǎn)生故障的部位，了解過去是否發(fā)生過類似情況及處理經(jīng)過。
（2）現(xiàn)場試車觀察：如果設備仍能動作，并且?guī)Р幼鞑粫构收戏秶鷶U大，應當起動設備，操作有關(guān)控制機構(gòu)，觀察故障現(xiàn)象及各參數(shù)狀態(tài)的變化，與操作人員提供的情況聯(lián)系起來進行比較和分析。

（3）查閱技術(shù)資料：對照本次故障現(xiàn)象，查閱《液壓系統(tǒng)工作原理圖》以及《電氣控制原理圖》，弄清液壓系統(tǒng)的構(gòu)成、故障所在的部位及相關(guān)部分的工作原理、液壓元件的結(jié)構(gòu)性能及其在伺服系統(tǒng)中的作用以及安裝位置。同時，查閱設備技術(shù)檔案，看過去是否發(fā)生過同類或類似現(xiàn)象的故障，是否發(fā)生過與本次故障可能相關(guān)聯(lián)的故障，以及處理的情況，以幫助故障判斷。

力士樂REXROTH導軌

（4）確診故障：根據(jù)工作原理，結(jié)合調(diào)查了解和自己觀察到的現(xiàn)象，作出一個初步的故障判斷，然后根據(jù)這個判斷進行一步的檢查與試驗，肯定或修正這個判斷，直至后將故障確診。

（5）修理實施：修理實施階段應根據(jù)實際情況，本著“先外后內(nèi)，先調(diào)后拆”的原則，制訂出修理工作的具體措施和步驟，有條不紊地進行修理。

（6）總結(jié)經(jīng)驗：故障排除后，總結(jié)有益的經(jīng)驗和方法，找出防止故障發(fā)生的改進措施。

（7）記載歸檔：將本次伺服液壓系統(tǒng)故障的發(fā)生、判斷、排除或修理的全過程詳細記載后歸入設備技術(shù)檔案備查。

REXROTH/力士樂滑塊R165382920說明:
R165382920    R165383920    R165381220    R165382220    R165383220
R165381320    R165389320    R165382320    R165381420    R165389420
R165382420    R165321920    R165322920    R165323920    R165321120
R165322120    R165323120    R165321220    R165322220    R165323220
R165321320    R165329320    R165322320    R165321420    R165329420
R165322420    R165371920    R165372920    R165373920    R165371120
R165372120    R165373120    R165371220    R165372220    R165373220
R165371320    R165379320    R165372320    R165371420    R165379420
R165372420    R165331920    R165332920    R165333920    R165331120
R165332120    R165333120    R165331220    R165332220    R165333220
R165331320    R165339320    R165332320    R165331420    R165339420
R165332420    R165341920    R165342920    R165343920    R165341120
R165342120    R165343120    R165341220    R165342220    R165343220
R165341320    R165349320    R165342320    R165341420    R165349420
R165342420  
R162111220    R162112220    R162113220    R162111320    R162119320
R162112320    R162111420    R162119420    R162112420    R162121220
 

（1）在設計和加工環(huán)節(jié)中要充分考慮影響泄漏的重要因素密封溝槽的設計和加工。美國汽車行業(yè)工程師協(xié)會（SAE）推薦以下兩種防止油口漏油的解決辦法。①SAE直螺紋“O”形圈油口：密封靠“O”形圈，連接靠直螺紋;②SAE4螺栓法蘭：適用于較大油口。

另外，密封件的選擇也是非常重要的，密封表面的粗糙度通常靜密封表為Ra3.2～Ra1.6，動密封表面為Ra0.8～Ra0.4。如果不在初全面考慮泄漏的影響因素，將會給以后的生產(chǎn)中帶來無法估量的損失。

（2）在液壓油的污染控制上，要從污染的源頭入手，加強污染源的控制，還要采取有效的過濾措施和定期的油液質(zhì)量檢查。為有效地切斷外界因素（水、塵埃、顆粒等）對液壓油缸的污染，可加一些防護措施等。

（3）裝配方面。液壓系統(tǒng)裝配前，應檢驗元件的耐壓性能，檢查元件各結(jié)合面有無外滲漏現(xiàn)象，若出現(xiàn)滲漏，則應采取相應措施。只有當所有元件不漏不滲后才可正式裝進系統(tǒng)使用。液壓元件和液壓系統(tǒng)在進行裝配時，要進行嚴格清洗，去毛刺、除焊渣，并進行必要的防銹蝕處理，嚴格按照裝配工藝要求進行裝配，杜絕因裝配引起的間隙畸變和毛刺、焊渣及銹蝕物等形成的間隙磨料。

（4）減小液壓沖擊。常用的方法有：

①盡量降低系統(tǒng)的啟動、停止和換向頻率;

②對于需要頻繁換向的液壓系統(tǒng)，盡可能用帶阻尼器的換向閥;

③在控制閥的前面設置蓄能器，減小沖擊波傳播的距離，從而減緩液壓沖擊;

④加大管道通徑，盡量縮短管道長度或采用橡膠軟管;
⑤設置安全閥，系統(tǒng)壓力增大時，可起卸荷作用降低壓力沖擊。

（5）機械在磨合期容易出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象，這是由于部分鑄造、加工等缺陷在裝配調(diào)試時難于發(fā)現(xiàn)，但由于作業(yè)過程中的振動、沖擊作用，這種缺陷就被暴露出來，故應注意磨合期的滲漏情況，作到及早發(fā)現(xiàn)、及時處理。

（6）從技術(shù)上來看，國外正在生產(chǎn)配備有測試密封（旋轉(zhuǎn)密封）泄露量的傳感器的新型油封;并且主軸集成了摩擦密封與迷宮式密封優(yōu)點的氣動密封也已問世;同時，U型橡膠件+V型彈簧組成的可用于壓力45MPa的液壓系統(tǒng)“泛塞密封”等類型的組合密封件大行其道。